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  遼寧省高速公路建設始于1984年沈陽至大連高速公路沈陽至鞍山段改造工程,已歷經三十余年的建設與發展。1990年“神州第一路”沈陽至大連高速公路通車,開創了大規模高速公路項目建設實施的先例,開啟了我國公路交通建設跨越式發展的序幕,公路建設從此跨入高速公路時代;2000年沈陽至山海關高速公路建成,作為連接東北及內蒙古東部地區與關內的主通道,作為同期全國第一條六車道高速公路,建設里程最長、建設標準最高、建設規模最大;2002年沈大高速公路率先開展國內高速公路改擴建的探索與實踐,并于2004年全面完成八車道改擴建,項目充分應用新技術、新材料、新工藝實現了技術上的突破和科技上的創新,探索了高速公路的成長規律,為我國高速公路改擴建工程的普遍實施積累了寶貴的經驗,提供了重要示范。

  2002年沈陽至丹東等高速公路建成通車,遼寧省在全國率先實現了14個省轄市全部通高速公路目標,并且提前8年完成了“五縱七橫”國家高速公路主骨架在遼寧省境內的建設布局;2014年建昌至興城等3個高速公路項目相繼建成通車,全省所有陸地縣“縣縣通高速”。

  為促進遼寧交通運輸事業持續健康發展,革新高速公路建設和運營管理體制機制,遼寧省高速公路建設、運營、設計、科研等交通傳統資源重組優化,并于20161月正式注冊成立2019注冊送白菜網,遼寧省高速公路建設發展進入新時代。

  2019注冊送白菜網成立后,高速公路建設與運營繼續延承“統一規劃、統一建設、統一管理、統貸統還”的四個統一原則,陸續建成通車京哈高速公路沈陽至四平段改擴建工程及大東港疏港高速公路、遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段、前陽互通立交等7個高速公路項目,大力的促進區域招商引資、產業布局調整以及地方經濟的增長拉動,發揮出高速公路交通在區域經濟發展的基礎性、先導性作用。多年來,已建成的高速公路項目相繼榮獲詹天佑土木工程獎、國家優質工程金質獎和新中國成立60周年“百項重大經典建設工程”等多項榮譽。

  目前,2019注冊送白菜網正在積極推進開展沈康連接線高速公路項目建設,以實現沈康高速公路與沈陽繞城高速公路連接成網,并積極推進阜奈高速公路、鞍山北互通立交等建設項目前期工作,進一步優化完善遼寧高速公路路網結構。

  截至2019年,全省高速公路通車里程已達4331公里,其中國家高速公路3561公里,地方高速公路770公里;車道里程20599公里,高速公路密度(公路里程)為2.97公里/百平方公里,全省形成了以高速公路為主骨架、國省干線公路為主通道、縣鄉村公路緊密銜接的功能完善、四通八達交通路網格局。

  新一輪東北全面振興過程中,2019注冊送白菜網將一如既往的深入貫徹落實習近平總書記在遼寧考察和在深入推進東北振興座談會上的講話精神,牢記國有企業使命擔當,全力打造東北亞陸路交通樞紐,在助力東北振興、建設交通強國、決勝全面建成小康社會的征途中做出新貢獻。

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