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遼寧中部環線高速公路鐵本段高頭嶺隧道順利貫通
來源: 作者: 發布時間:2017年05月08日 A+A-

5月3日,遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段高頭領隧道雙線順利貫通,為鐵本項目建設目標的實現奠定了堅實的基礎。

高頭嶺隧道位于撫順市和本溪市交界處,是遼中環高速公路鐵本段全線控制性重難點工程之一,項目雙線全長900米,設計為兩條分離式單行曲線隧道,左幅長425米,右幅長475米。該隧道地形、地質復雜,隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主,圍巖破碎,地下水豐富,給組織施工和安全生產帶來極大的難度和風險。

自2016年4月隧道開挖以來,鐵本項目全體參建人員克服東北地區有效施工時間短、冬季施工難度大等諸多困難,堅持標準化施工生產、精細化現場管理。針對隧道巖層破碎等難題,在隧道開挖過程中嚴格執行“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、早成環、緊襯砌”的原則,堅持不探不挖,不測不挖,不支不挖,不定不挖,不符不挖,加強超前地質預報,結合地層情況采取超前預加固措施,控制開挖作業面與隧道二次襯砌作業面之間的距離,不斷優化施工方案,加強過程管控,合理配置資源,有效加快各道工序作業時間,確保了隧道施工安全和質量可控,順利實現了零事故的貫通目標。

遼寧中部環線高速公路是遼寧省中部地區重要的經濟環線,連接沈山、沈大、沈吉、沈四等七條呈放射性分布的高速公路,將以沈陽市為中心的遼寧中部城市群連接起來,形成重要的城際高速公路網絡,承擔著大量的轉換交通量。環線全長約400公里,其中鐵嶺至本溪段長119公里,采用雙向四車道標準,路基寬度24.5米,設計速度80公里/小時,預計于2018年“十一”前建成通車。


2017-5-3鐵本十標職工熱烈慶祝高頭嶺隧道左線順利貫通!.jpg


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